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常見的塑膠有：尼龍、PC、PP、POM等等，其中，pom塑膠原料是一種性能優(yōu)良的工程塑料，在國外有“賽鋼”、“奪鋼”、“超鋼”之稱。自問世以來，POM已經(jīng)廣泛應用于電子電氣、機械、儀表、日用輕工、汽車、建材、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。

  車工業(yè)發(fā)展至今已有100多年歷史，隨著汽車保有量的增加，人們逐漸意識到了汽車對環(huán)境帶來的負面影響，這些影響包括對能源的消耗、對大氣的污染等等。

  面對不同層面、不同需求的消費者，車企會推出相應的車型。車企之間互相競爭的同時必定會面臨成本的問題，POM材料的低成本特性恰好能夠滿足車企的降本需求。POM材料的特點在于直接注塑成型后就具有特種金屬光澤的效果而不需要噴漆或電鍍等后處理，與傳統(tǒng)噴涂產(chǎn)品相比，POM更耐刮擦，對油脂、溶劑具有良好的抗腐蝕性，在零下40℃到100℃的溫度范圍內(nèi)保持良好的機械性能。

  其最重要的一點是能夠為客戶節(jié)約生產(chǎn)時間，免去噴涂的繁復生產(chǎn)過程和物流過程。一般來說，汽車的塑料件通過噴漆或者電鍍可以具有金屬外觀，POM的配方上進行優(yōu)化后，直接注塑就可以達到相應的金屬光澤，無需再進行噴漆或電鍍環(huán)節(jié)。這無疑實現(xiàn)了降本，同時又減少了對環(huán)境的影響。

  塑料及其復合材料是最重要的汽車輕質(zhì)材料，它不僅可減輕零部件約40%的重量，而且還可以使采購成本降低20%-30%左右，因此近年來在汽車中的用量迅速上升。而共聚甲醛（POM）由于其出色的剛度、耐磨性、抗腐蝕性、降低成本等特性成為了汽車制造商的“新寵”。將來，POM材料還將進一步改良，逐漸替代鋁、鋼、銅等材料在汽車中的應用，在汽車輕量化和降本方面作出更大的貢獻。

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