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鈑金噴漆是一種汽車修復(fù)技術(shù),能夠?qū)⑵嚱饘偻鈿ぷ冃尾糠诌M(jìn)行修復(fù),第一、首先通過填充工件底層的砂痕及微孔,增加下層涂料的附著力,也具缺陷指示作用,第二、中涂底漆是很重要的涂層部分,為面漆準(zhǔn)備一個完整光滑的工作面,完成所有底漆工作的最后一道工序,增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用,以保證面漆的質(zhì)量穩(wěn)定性。第三就是面漆,可分為單層漆和多層漆,是色彩的確定層和裝飾保護(hù)層,單層漆我們通稱為素色漆,也稱普通漆,可以一層完成。
其實(shí)噴涂得再滿意的漆面都不是十分完美的,始終都會留下瑕疵,那就只有不斷的補(bǔ)救了,比如:在噴面漆時因工人的操作不當(dāng)和環(huán)境因素引起表面有塵點(diǎn),麻點(diǎn)之類的,有一些甚至是肉眼都分辨不出的,只能靠手去摸,才能發(fā)現(xiàn)有塵點(diǎn)的地方,像汽車這類型的素材昂貴,直接報廢的話,成本中造成一定的壓力,很多工程都是使用翻新水進(jìn)行返工。
翻新水是在不傷素材表面的同時進(jìn)行修復(fù),能夠使產(chǎn)品煥然一新,在鈑金噴漆還有可能出現(xiàn)一種問題就是“附著力不夠”,測試中容易脫漆,附著力沒能達(dá)到一定的境界。針對于附著力,工程很自信的說“附著力不行,調(diào)整油漆就行了”在這里很肯定的告訴大家,有些素材是必須要進(jìn)行打底的,在素材和油漆中打一層打底水,不會傷害素材的表面,還能充當(dāng)雙面膠的作用,緊咬著素材和油漆,使附著效果達(dá)到5B.
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